12V Pak van de Batterij van het Fosfaat LiFePO4 van het Lithium 271ah Catl van LFP het Ionen voor de ZonneBoot van rv

De beschrijving van het product 1P4s de Module van de Batterij CATL LFP271 1. Lage interne weerstand, lage self-discharge, geen geheugeneffect, veiligheid, en milieubescherming 2. Het lange cyclusleven, hoge specifieke energie, het eencellige ringsleven meer dan 4000 keer, 3. De flexibele verpakking, laminering, leunt vloeibare, goede veiligheid 4. Het product is onderhoud-vrij, met een brede temperatuurwaaier, hoge betrouwbaarheid, en geen verontreiniging De beelden van het detail Certificatie Verpakking & Het Verschepen De lithiumbatterij is Gevaarlijk Goed voor verzending door Overzees en door de lucht en zij zouden in het kader van de verordening van UN3480 moeten worden verscheept. Al EVL De batterijen worden verpakt door het triplexgeval van DG en wij verstrekken Un38.3- testrapporten en MSDS. Gelieve te controleren het verschepen kosten vó ó R plaats Orde: De lithiumbatterij is Gevaarlijk Goed, zijn de het verschepen kosten zeer verschillend, zo tevreden controle het verschepen kosten alvorens orde te plaatsen.   De Inleiding van het bedrijf Beperkte de Batterij EVL is een belangrijke fabrikant van de Batterij van het Lithium NCM van China en zijn openbare vennootschap in de Beurs van Hongkong markt. Er zijn 4 fabrieken in Fujian en Guangdong. De productiecapaciteit van 4 fabrieken is zo veel zoals 20 GWh per jaar. Batterij EVL Beperkt wordt aantal é é N de fabrikant van de Batterij van het Lithium van China Onze Diensten & Sterkte Wij verstrekken de Batterij EVL van uitstekende kwaliteit aan clië Nten helemaal over de wereld en de hulpclië Nten leveren batterijen van China aan hen door overzees en door de lucht bij a redelijke prijs. En wij verlenen de noodzakelijke technische steun en de garantie aan u! FAQ Q: Wat is de levensverwachting van een batterij van het Lithium? A: Het typische geschatte leven van de batterij van het Ijzer van het Lithium van het Fosfaat (LiFePO4) is 5-15 jaar of 2000 tot 8000 lastencycli. É é N lastencyclus is een periode van gebruik van volledig geladen, aan volledig gelost, en volledig opnieuw aanvulling Q: Als ik een zonneLiFePO4/Lithium Ionenbatterij wil laden, welke heeft reeds PCB, een normale SLA boete van het controlemechanismewerk? A: Voor van LiFePO4/lithium-Ion batterij, adviseren wij altijd gebruikend het liFePO4/Lithium-Ionen zonnecontrolemechanisme. Vooral als u de batterij gebruikt als UPS (reservemachtslevering). Het Lead-Acid zonnecontrolemechanisme zal constant impulsstroom aan de batterij, uiteindelijk, het zou kunnen verstrekken beschadig PCB. Zo zal PCB niet de batterij kunnen beschermen wanneer het zou moeten zijn Q: Ik ben een verdeler. Kan ik met het batterijpakhuis lange tijd samenwerken? A: Ja, zijn de Individuele tarifering voor grote schaalprojecten en de in het groot vraag beschikbaar Q: Waarom niet is mijn UPS of het vervoersaantal van Fedex bijgewerkt? A: Dit is normaal, in landen met tarieven, moeten onze pakketten de douane van uw land overgaan alvorens zij aan lokaal kunnen worden geleverd UPS of Fedex. Zodra zij de douane overgaan en het vervoersaantal bijwerken, kunt u de goederen binnen 3-5 dagen gewoonlijk ontvangen Q: Worden de cellen gekocht ik in evenwicht gebracht? A: Wij kennen het belang om de consistentie van elke cel in het batterijpak te handhaven, zodat zullen wij zullen zullen alle cellen om aanpassen en in evenwicht brengen te verzekeren dat de interne weerstand, het voltage, en de capaciteit cellen volledig worden aangepast en vó ó R levering aan gepast. Dit proces is zeer noodzakelijk de 12.8V 60AH LiFePO4 Batterij is é é N van de populairste het fosfaatbatterijcellen van het lithiumijzer